Ремонт трансмиссии Форд Фокус

Записаться на ремонт

Ремонт трансмиссии Форд Фокус

Без работоспособной и исправной трансмиссии эксплуатация автомобилей в целом и Ford Focus в частности невозможна. Технический Центр «Гвардейский» в Казани предоставляет услуги по качественному техническому обслуживанию всех типов трансмиссии, установка которой производилась на модификации первого и второго поколений, устанавливается на третью генерацию. В рамках ТО выполняются:

  • комплексная, полная проверка всех узлов трансмиссии, включая визуальную оценку общего состояния и уровень износа конструкционных элементов, при необходимости производится дефектовка узлов с целью выявления признаков поломок;
  • ремонт Форд Фокус, заключающийся в замене или восстановлении пришедших в негодность или сильно изношенных деталей;
  • оценка общего состояния и уровня используемых технических жидкостей, включая такие трансмиссионное масло, тормозная жидкость, при необходимости нашими специалистами проводится замена масла в коробке передач.

Требуемые для оперативного, своевременного и самое главное качественного ремонта запчасти Форд Фокус по доступным, преемлимым ценам предлагает купить магазин автозапчастей Форд Фокус. В ассортименте автомагазина широко представлены комплектующие (оригинальные и неоригинальные) безупречно высокого качества, подтвержденного соответствующими сертификатами, от ведущих изготовителей. Подбор запчастей выполняется на основании большого практического опыта ремонта данной модели американского автопроизводителя и по VIN-коду из электронного каталога. При отсутствии необходимых комплектующих на складе возможна доставка по заказу.

Коробки передач Ford Focus

Автослесари техцентра выполняют обслуживание, диагностику и ремонт, включая замену или восстановление, всех КПП Форд Фокус, которые когда-либо устанавливались на данную модель, в том числе такие как:

  • пятиступенчатая механическая двух модификаций – IB5 и МТХ-75;
  • шестиступенчатая механическая Getrag, Durashift и B6;
  • четырехступенчатая автоматическая 4F27E, она также известна под именем FN4A-EL, устанавливалась на некоторые модели Mazda, и вторая модификация Durashift;
  • шестиступенчатая полуавтоматическая, роботизированная PowerShift с двойным сцеплением, включая модификацию с возможностью ручного переключения передач SelectShift.

Обслуживание сцепления

Под обслуживанием сцепления, выполняемым мастерами техцентра, следует понимать:

  • общую диагностику и комплексный ремонт, замену технических жидкостей двойного сцепления роботизированной, полуавтоматической коробки передач PowerShift;
  • обслуживание классического сцепления на модификациях , оборудованные МКПП, в том числе IB5, МТХ-75, MMT6, Getrag, Durashift и B6.

Сцепление Форд Фокус, которое устанавливается на модификации с МКПП, сухого типа, однодисковое, с центральной пружиной диафрагменного типа, педальным узлом и гидравлическим типом привода. То есть схема используется традиционная. Его основные конструкционные элементы:

  • диск сцепления Форд Фокус, в целом их два, один нажимной (корзина сцепления), другой ведомый;
  • выжимной подшипник Форд Фокус ;
  • картер;
  • рабочий и главный цилиндр сцепления Форд Фокус.

При необходимости ремонта сцепление автослесарями отсоединяется от силового агрегата и демонтируется. Для этого необходим специальный инструмент, квалификация и опыт работы, так что самостоятельный ремонт, замена сцепления в гаражных условиях весьма проблематичен. Обслуживание заключается в проверке состояния ведомого диска (наличие трещин не допускается), оценивается степень износа фрикционных накладок, проверяются надежность крепления демпферных пружин, уровень тормозной жидкости в бачке, при необходимости производится долив или замена.

Обслуживание коробки передач

ТО коробки передач напрямую зависит от того, какой ее тип установлен на определенной модификации.

На Форд Фокус МКПП отличаются конструкционно и по передаточным числам. Этот факт мастера техцентра учитывают, когда выполняют ремонт МКПП.

Второе направление – предоставление услуг по обслуживанию автоматической коробки передач, которая может быть и секвентальной, то есть с возможностью ручного переключения. На Форд Фокус АКПП обслуживается исходя из конструкционных особенностей, которые имеют коробки первой, второй и третьей генерации.

Третье направление – обслуживание роботизированных коробок передач PowerShift. Особо пристальное внимание уделяется второму поколению и третьему до рестайлинга, то есть модификациям Ford Focus, выпускавшимся с 2008 по 2013 год. На них робот откровенно «сырой», поэтому течь сальников и другие поломки – характерная черта данной коробки.

Процедура замены масла КПП в транспортном средстве Форд Фокус

Если рассматривать особенности замены масла в КПП — здесь есть специальные рекомендации производителей, нужно придерживаться их, но иногда состояние дороги существенно сказывается на деталях транспортного средства. Современные автовладельцы регулярно меняют масло, что сэкономить на ремонт КПП, это дает возможность продлить эксплуатационный период вашего транспортного средства.

Чтобы получить возможность контроля уровня трансмиссионного масла, достаточно просто регулярно проводить ТО, таким образом можно будет отслеживать изменения в состоянии деталей.

Особенности замены сцепления на транспортном средстве Форд Фокус

Во время управления автомобилем вы почувствовали рывки сцепления? Оно отказывается корректно функционировать? Нужно срочно обращаться в ремонтный сервис, здесь будет проведена диагностика и устранение найденных неполадок.

Если повреждена одна из деталей — лучше всего производить комплексную замену сцепления на Форд Фокус, это позволит равномерно использовать все элементы и избегать частого ремонта, в связи с их износом.

Для замены данного узла, мастера должны обладать не только огромным опытом, но и достаточным количеством времени. Попытка самостоятельного устранения неполадок, может привести к очень серьезным проблемам с трансмиссией.

Особенности ремонта МКПП на транспортном средстве Форд Фокус

Если рассматривать комплектации транспортных средств Форд Фокус — здесь все будет зависеть от выбора потенциального покупателя, КПП также можно подбирать в зависимости от индивидуальных предпочтений.

Если рассматривать характерные поломки — особенных различий между КПП нет, начинаются проблемы с переключением, появляются посторонние шумы, происходит регулярная утечка масла — все это свидетельствует о том, что нужно посетить ремонтный центр и провести полную диагностику узла.

Чтобы справиться с такими проблемами, недостаточно гаража и пары ключей — замена элементов АКПП потребует огромного опыта и высокотехнологичного оборудования, самостоятельный ремонт может привести к огромным проблемам, которые выльются в капитальный дорогостоящий ремонт.

Если рассматривать особенности механической коробки на форд фокус — это надежная деталь, которая отличается своей долговечностью.

Правильная эксплуатация и бережное отношение позволяет обойтись без особенных затрат на ремонт. Но влияние внешних факторов достаточно серьезное — это приводит к износу шестерен. Нужно просто разобрать КПП и заменить поврежденные механизмы — это позволит существенно продлить срок эксплуатации вашего транспортного средства.

Особенности ремонта трансмиссии на транспортном средстве Форд Фокус

Важно постоянно отслеживать состояние данного узла и его элементов

Чтобы избежать поломки коробки, нужно следить за качеством и уровнем используемого вами трансмиссионного масла;

Следить за состоянием пыльников, повреждение которых может обернуться достаточно серьезными проблемами;

Избегать серьезных нагрузок на сцепление, это позволить сэкономить на его ремонте.

Требуется качественное обслуживание, комплексная диагностика и ремонт всех типов трансмиссии Форд Фокус, включая сцепление, определенную коробку передач и, как правило, передний привод колес, в Казани? Свяжитесь с сотрудниками Технического Центра «Гвардейский»! График работы техцентра – с 09:00 до 21:00, семь дней в неделю, без  выходных.

Многоканальный телефон: (843) 211-44-44

г. Казань, ул. Гвардейская, д. 53 корп.2

Прайс по ремонту Форд*

Тип работы

Фокус

Фьюжен

Фиеста

Мондэу, Фокус С-МАХ

2

3

1

Замена масла и масляного фильтра

350

350

350

350

350

2

Замена масла и масляного фильтра (по акции)

0

0

0

0

0

3

Замена воздушного фильтра

200

200

200

200

200

4

Замена фильтра салона

500

500

500

500

500

5

Замена бензонасоса

2500

2500

2500

2500

2500

6

Замена свечей

400

400

400

400

400

7

Замена антифриза

600

600

600

600

600

8

Замена тормозной жидкости

400

400

400

400

400

9

Замена помпы

V ДВС (1,4-1,6) — 4000 , V ДВС (1,8-2,0) — 1500

10

Замена комплекта ремня ГРМ

3500

3500

3500

3500

3500

11

Замена цепи ГРМ

8000

8000

8000

8000

8000

12

Замена ремня дополнительного оборудования (генератора)

800

800

800

800

800

13

Замена ремня кондиционера

250

250

250

250

250

14

Замена ролика генератора

1500

1500

1500

1500

1500

15

Замена рычага передней подвески (за 1 шт.)

1000

1000

1000

1000

1000

16

Замена шаровой опоры

770

770

770

770

770

17

Замена амортизатора переднего

1000

1000

1000

1000

1500

18

Замена амортизатора заднего

400

400

400

400

400

19

Замена подшипника опорного

1000

1000

1000

1000

1500

20

Замена переднего ступичного подшипника

1000

1000

1000

1000

1500

21

Замена заднего ступичного подшипника

800

800

800

800

800

22

Замена передних тормозных накладок

350

350

350

350

350

23

Замена задних тормозных колодок

Барабанные-800, дисковые-600

24

Замена глушителя

25

Замена рулевой тяги (требуется сход-развал)

495

495

495

495

495

26

Замена рулевого наконечника (требуется сход-развал)

385

385

385

385

385

27

Замена стойки стабилизатора передней/задней(1шт)

250

250

250

250

250

28

Замена сцепления

3500

3500

3500

3500

6500

29

Снятие/установка защиты

120

120

120

120

120

30

Регулировка развал-схождения

500

500

500

500

500

*Окончательный расчет стоимости работ зависит от комплектации автомобиля и возможных дополнительных услуг, связанных с состоянием транспортного средства. Для определения более точной итоговой суммы просьба обратиться к менеджеру Технического центра «Гвардейский».

Многоканальный телефон: (843) 211-44-44

г. Казань, ул. Гвардейская, д. 53 корп.2

Преимущества Техцентра «Гвардейский»

Диагностика и ремонт основных узлов, агрегатов и устройств за один заезд
Поиск запчастей — наша забота! Вам не придется искать где заказать запчасти
Техосмотр и подбор ОСАГО в кратчайшие сроки по минимальной цене
Возможность наблюдать за действиями специалистов при ремонте

Всё о FORD Focus

Подпишитесь на наши рассылки