Сцепление автомобиля
Основной задачей сцепления стало быстрое отсоединение мотора от КПП, последующее обратное присоединение к работающему двигателю с необходимой плавностью. Сцепление обеспечит оптимальную перемену нагрузки, ровность хода при начале движения автомашины, защищает элементы коробки от резкой перегрузки в результате действия инерционного момента, создаваемого движущимися агрегатами двигателя, когда начинает замедляться движение коленвала.
В распоряжении водителей в момент включения/отключения сцепления гидравлического типа находятся:
- педаль
- главный и рабочий цилиндры
- вилка отключения
- система шлангов и трубопроводов, где размещается спецжидкость для работы гидропривода
Когда происходит нажим на педаль, то по шток и поршень передают усилия на жидкость, от нее давление переходит на поршни обоих цилиндров. Потом рабочий цилиндр сдвигает вилку отключения сцепления, нажимной подшипник, после этого завершается фаза процесса. Потом водитель убирает ногу с педали, а все элементы приводной системы с помощью ряда пружин вернутся в исходные положения.
Узел сцепления включает в себя:
- корзина сцепления, иначе называемая нажимным диском
- диск сцепления ведомого характера
- выжимной подшипник
- вилка привода выжимного подшипника
- приводная система
- педаль для отключения сцепления
Если вы хотите заказать диагностику сцепления, купить корзину сцепления и другие запчасти — лучше всего обратиться к специалистам в автосервис «Гвардейский». Профессиональные консультанты помогут выбрать автозапчасти для вашего автомобиля, а квалифицированные автомеханики быстро и качественно произведут замену сцепления или ремонт любой сложности.