Ремонт ходовой Рено Логан
На Renault Logan установлена очень надежная и архаичная бюджетная ходовая часть, которая отличается «непробиваемостью» даже на российских дорогах, что обусловлено особенностями конструкции и высоким (167,00 мм) клиренсом.
Основные элементы ходовой – подвеска спереди и сзади (включая опорные подшипники Логан, рычаги, стабилизатор, обеспечивающий поперечную устойчивость, торсионную скручивающуюся балку задней и подрамник передней подвески, амортизаторы и пружины), колеса.
Диагностику и ремонт Рено Логан надо выполнять через каждые 15 тысяч пробега, ходовая, в зависимости от условий и специфики эксплуатации, без проблем выхаживает 60-80 тысяч километров. Сначала, как правило, выходят из строя стойки стабилизатора, затем начинаются проблемы с амортизаторами, сайлентблоками, подшипниками ступиц и шаровыми опорами. Для устранения неисправностей нужно специальное оборудование, инструменты, опытные и квалифицированные мастера, которые работают в Техническом Центре «Гвардейский». Оригинальные запчасти Рено Логан, необходимые для ремонта ходовой, можно приобрести, заглянув в магазин Рено, расположенный прямо на территории техцентра.
Подвеска спереди независимого типа, классическая MacPherson¸ пружинно-рычажная, устанавливается непосредственно на подрамник, который крепится непосредственно к кузову, увеличивая его жесткость. Основные элементы:
- стабилизатор поперечной устойчивости, в большинстве случаев требуют замены втулки стабилизатора, схема присоединения к нижним рычагам очень интересная, в ней нет тяг с наконечниками в качестве промежуточного звена, как в других автомобилях;
- нижние рычаги, в них запрессованы шаровые опоры (шаровая опора Логан самое спорное решение в французском автомобиле, если в других автомобилях она легко откручивается от рычагов, то в этой модели замена шаровой опоры осуществляется в сборе с рычагами);
- амортизаторные телескопические стойки;
- витые, цилиндрической формы, пружины Логан;
- сайлентблоки, используются для крепления нижних рычагов непосредственно к кузову.
Подвеска сзади полунезависимого типа, торсионная балка кручения с U-образным профилем. В балке, как правило, устанавливается стабилизатор поперечной устойчивости. Отметим, что пружины и амортизаторы обособлены, нижние продольные рычаги присоединяются к кузову при помощи сайлентблоков.
Автослесарями Технического Центра «Гвардейский» накоплен большой практический опыт ремонта ходовой Renault Logan, что позволяет правильно и четко определить ее типичные неисправности:
- треск и скрежет при повороте рулевого колеса на месте говорит о том, что необходима замена опорного подшипника или ШРУСа (шарнира равных угловых скоростей);
- стук, гул в ходовой в большинстве случаев это выработанный ресурс шаровой опоры, сайлентблоков или вышел из строя ступичный подшипник Логан;
- если автомобиль уводит в сторону, то проблема в подрамнике, стабилизаторе поперечной устойчивости или деформации нижних рычагов;
- раскачивание при поворотах, торможении и неровностях на дороге свидетельствует о том, что амортизаторы Логан изношены или повреждены;
- снижение курсовой устойчивости французского автомобиля, дорожного просвета, ощутимая вибрация – это факт того, что коррозия добралась до пружин, они либо просели, либо обломались витки или пришли в негодность втулки стабилизатора и крепежа штанги;
- вибрации на рулевом колесе, хаотичное движение с отклонением то в одну, то в другую сторону – явный признак того, что рулевые наконечники Рено Логан изношены, замена рулевых наконечников – одна из услуг, оказываемых автослесарями нашего техцентра, в этом случае также необходимо проверить балансировку колес.
Могут подтекать технические жидкости и нагреваться поверхности узлов ходовой. На это обращается внимание.
Общая диагностика ходовой Renault Logan проводится в несколько этапов:
- тщательный визуальный осмотр – основное направление при проверке целостности, работоспособности передней и задней подвески, при котором выявляются различные механические повреждения, ослабления креплений узлов и подтеки жидкостей;
- тестовая поездка, позволяющая определить поведение автомобиля на дороге, стуки, шумы, гул при эксплуатации;
- скрытые дефекты, которые, например, могут иметь стойки Рено Логан, выявляются с использованием диагностического специального оборудования.
В ряде случаев автослесари нашего технического центра производят демонтаж элементов ходовой для последующей замены или, если возможно, ремонта.
Нужен качественный ремонт ходовой Renault Logan, запчасти Логан?
Не экономьте на своей безопасности! Обращайтесь в Технический Центр «Гвардейский», доверьте ремонт ходовой части профессионалам!
Мы работаем для Вас семь дней в неделю с 9:00 до 21:00.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||