Замена рулевых наконечников в Казани
Рулевые наконечники, которые еще называют наконечники рулевых тяг – один из элементов системы рулевого управления любого автомобиля, вне зависимости от его конструкционных особенностей данная деталь используется всегда. Наконечник рулевой тяги необходим для обеспечения подвижности и поворота колес на заданный угол. При помощи шарового соединения (в ряде случаев резьбовой муфты, позволяющей выполнять регулировку) наконечники присоединяются с одной стороны к рулевой тяге, а с другой к поворотным кулакам
В целом рулевое управление автомобиля может иметь от четырех до шести наконечников, конструкцию системы могут составлять:
- штоки с двухсторонним соединением резьбового типа;
- штоки, оборудованные одним (машины снабжаются рулевым механизмом типа шестерня-рейка) или парой шарнирных соединений (такие автомобили оборудуются трапецией руля и редуктором), вариант с парой соединений применяется на полноприводных и заднеприводных моделях, с одним – для переднеприводных моделей.
Наконечник изготавливается в форме штока с шарниром на одном конце и резьбой, находящейся на другом, которая позволяет выполнять схождение передних колес, в том случае, когда регулируется развал схождение. Детали различаются по форме и общей длине. Так форма бывает:
- изогнутой в определенной плоскости;
- прямой.
Основными конструкционными элементами рулевого наконечника являются:
- рулевой шаровый палец с резьбой, бывает литым или штампованным (деталь, изготовленная с использованием холодной штамповки, более надежный вариант), некоторые производители также дополнительно выполняют термическое упрочнение узла;
- пыльник, чехол из неопрена, защищающий от влаги, грязи и других типов загрязнений;
- вкладыши рулевого пальца, изготавливаются, как правило, из антифрикционных материалов (очень часто встречается деталь из тефлона) с высокой степенью износостойкости, могут быть со смазкой и без смазки;
- корпус с полуосью, изготавливается путем применения технологии литья, дальнейшего анодирования, обеспечивающего антикоррозионные характеристики;
- шайба опорного типа;
- пружины.
Ходовая часть в общем и рулевое управление в частности могут оборудоваться наконечниками двух типов:
- обслуживаемые, главная отличительная черта – наличие тавотницы в опорной крышке, которая позволяет проводить периодическую, регламентированную смазку соединения путем шприцевания;
- необслуживаемые.
Следует также учитывать, что наконечники рулевой тяги бывают:
- разборного типа, с опорной крышкой, имеющей либо резьбу, расположенную по краям, либо стопорное кольцо;
- неразборного типа (в них опорная крышка завальцована).
В целом мастерами Технического Центра «Гвардейский» визуальный осмотр рулевых наконечников выполняется при прохождении каждого планового технического обслуживания автомобиля. Замена рулевых наконечников, реже их восстановление – вид услуг, которые оказываются достаточно редко. Узел очень простой по конструкции и надежный.
Основные причины выхода его из строя:
- попадание влаги (вымывает смазку), грязи (выступает в роли абразива, значительно сокращающего ресурс узла в целом) вследствие разрыва пыльников, порванный пыльник наши мастера меняют сразу при обнаружении неисправностей;
- плохое состояние дорожного покрытия.
Основные признаки неисправностей:
- биение и вибрация руля;
- повышение люфта баранки;
- изменение степени усилия, прилагаемого при повороте рулевого колеса на определенный угол;
- глухой звук при осуществлении поворота.
Если вовремя не отремонтировать неисправные наконечники, то это приведет к поломке тяги и потере управляемости, что особо опасно при движении автомобиля. В целом рулевые наконечники – расходный материал, поэтому выполняется их замена, но реже, особенно на старых автомобилях, встречаются и разборные узлы, в этом случае возможно их восстановление, если выйдет дешевле по стоимости и не приведет к снижению эксплуатационных характеристик, безопасности использования.
Все необходимые для ремонта/замены наконечников рулевых тяг запчасти можно приобрести в автомагазине, работающем при нашем техническом центре. Только у нас на оригинальные и неоригинальные рулевые наконечники цена и качество оптимально сочетаются, гарантируя доступную стоимость и высокую степень надежности.
Необходимо техническое обслуживание, диагностика и ремонт рулевых наконечников в Казани, профессиональная консультационная помощь? Свяжитесь с нашими специалистами!
Вы можете как позвонить/воспользоваться формой обратной связи (вся контактная информация опубликована на сайте), так и приехать лично в техцентр.
В том случае если автомобиль неисправен, мы можем предоставить эвакуатор.
Технический Центр «Гвардейский» работает для Вас 7 дней в неделю, включая рабочие и выходные.
