Ремонт трансмиссии Рено Логан
Рено Логан (Renault Logan), как и любому автомобилю, периодически необходим ремонт и техническое обслуживание. В полной мере это касается и трансмиссии, в том числе такой надежной механической пятиступенчатой коробки передач, которая установлена на французском автомобиле. И тем более нужен ремонт для модификаций с четырехступенчатым автоматом, отличающимся повышенным износом фрикционов и выходом из строя блока гидроклапанов.
Технический Центр «Гвардейский» выполняет ремонт Рено Логан, плановое, внеплановое техническое обслуживание, в том числе ремонт трансмиссии. Все работы проводятся опытными, квалифицированными мастерами на современном оборудовании, с использованием специального инструмента. Причем запчасти Рено Логан устанавливаются только из тех, которые рекомендованы французским автопроизводителем.
Приобрести все необходимое для качественного обслуживания коробки передач Renault Logan можно посетив магазин Рено, где по доступным ценам в широком ассортименте представлены запчасти Логан.
Основными конструкционными элементами трансмиссии Рено Логан являются:
- сцепление, сухого типа, однодисковое, с центральной диафрагменной пружиной;
- коробка передач, может быть пятиступенчатой механической и в более дорогих модификациях четырехступенчатой автоматической, идентифицировать трансмиссию можно по клейму (по табличке, устанавливалась на ранних модификациях), нанесенному на картер;
- приводные валы с ШРУСами (шарнирами равных угловых скоростей).
Основные симптомы, которые говорят о том, что нужен ремонт КПП Рено Логан и/или замена сцепления:
- шум, хруст и скрежет при включении или переключении передачи, движении в целом;
- рывки при начале движения с места или при движении;
- пробуксовка сцепления;
- специфический запах гари в салоне;
- повышенная жесткость педали сцепления;
- щелчки и треск при вхождении в повороты;
- затрудненное переключение необходимых передач;
- утечка трансмиссионного масла через прокладки и уплотнители;
- в механической коробке передач самопроизвольное или не очень четкое включение передач.
Сцепление
В сцеплении Рено Логан практически ломаться нечему, из строя выходят прокладки, расположенные по бокам ведомого диска, и тросик, вследствие повышенного износа. Причем сцепление Рено Логан автослесарями Технического Центра «Гвардейский» меняется в сборе, что гарантирует высокое качество и надежность работ.
На Renault Logan ставится очень надежная и проверенная временем пятиступенчатая трансмиссия с двумя валами, либо JH1 на модификациях с мотором K7J (объемом 1390 см3), либо JH3 на модификациях с силовым агрегатом K7M (объемом 1598 см3). Отличия в конструкции минимальные, разница исключительно в размере картера сцепления.
Трансмиссия состоит из пятнадцати узлов и деталей, с картерами сцепления и КПП из алюминиевого сплава, стальной задней крышкой КПП. Диагностика и замена коробки передач – услуга, предоставляемая нашим техцентром.
Масло в трансмиссии заливается объемом 3,10 литра, не меняется в течение всего срока службы автомобиля, но может потечь вследствие износа уплотнителей (уплотнительных колец), сальников (нарушение герметичности сальников больное место у французского автомобиля) и прокладок. В этом случае может потребоваться долив или устранение неисправностей и полная замена масла в коробке Рено Логан. Пробка заливного отверстия, изготовленная из пластмассы с резиновой прокладкой, располагается в картере КПП спереди, ее можно открутить и вручную, сливное отверстие, закрытое шайбой из меди, также размещается на картере КПП, только снизу. Трансмиссионное масло, рекомендованное к заливке, ELF TRANSELF NFP 75w-80.
Автоматическая коробка Логан четырехступенчатая, бюджетная, модели AL4/DPO. Такие модификации распространены меньше, но автослесари нашего техцентра имеют большой опыт их ремонта, так как данный тип трансмиссии устанавливается на многие модели французского автопроизводителя. Отличительная особенность – наличие систем Shift Lock (не дает переключить селектор, если не нажата педаль тормоза) и LockUp (одновременно блокирует гидротрансформатор), это защита «от дурака». Основные проблемы – слабое охлаждение, износ фрикционов, выход из строя гидроклапанов. Теплообменник не справляется с поддержанием заданной температуры, особенно в городском режиме эксплуатации и летом. Проблемы решаются путем установки радиатора с термостатом, замены гидроблока и фрикционов. В коробке АКПП нербходимо производить замену масла в АКПП.
Отметим, что ремонт КПП Рено Логан требует специального оборудования и инструментов, очень сложен и трудоемок. Без практических навыков, определенной квалификации сделать его качественно невозможно. Экспериментировать на своей безопасности, пытаясь сэкономить несколько рублей, глупо и недальновидно. Поэтому обращайтесь в Технический Центр «Гвардейский», автослесари которого все необходимые работы, связанные с ремонтом трансмиссии Renault Logan, выполнят оперативно, с использованием рекомендуемых автопроизводителем комплектующих и расходных материалов, качественно, в максимально сжатые сроки.
Мы работаем для Вас семь дней в неделю с 9:00 до 21:00.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||