Renault Sandero - 2 поколение (2014 - н.в.)
Renault Sandero (Рено Сандеро) второго поколения (Фаза 2) – пятидверный, переднемоторный (с поперечным размещением двигателя), переднеприводный, пятиместный, субкомпактного В (Polo) класса хэтчбек. Модель выпускается французской автомобилестроительной компанией Renault Group начиная с 2012 года (в Российской Федерации с 2014 года).
Изначально пятидверный хэтчбек Renault Sandero задумывался как обособленная модель. Не правильно было считать его Renault Logan только в другом виде кузова. Была общей платформа (легендарная тележка B0), да использовались сходные технические решения и аналогичная концепция создания субкомпактной бюджетной модели для части европейского рынка (в Латинской Америке модель позиционируется немного в другой нише). Но дизайн и сама философия модели была иная. Оттого и появился хэтчбек спустя три года после начала производства седана, лишь в 2007 году.
Когда настала очередь создавать второе поколение, а если быть честным, то это всего лишь глубокий рестайлинг первой генерации и работа над ошибками, то был использован такой термин как унификация. Старались сократить затраты. Оттого вторая генерация Рено Сандеро, можно так сказать, утратила индивидуальность. По своей сути эта модель именно во втором поколении действительно Рено Логан, но в кузове хэтчбек. Настолько стало все общим. Унификация увеличилась до 80%, а была порядка 70%.
Официальная премьера Renault Sandero и Renault Logan второй фазы также состоялась одновременно. Случилось это в 2012 году во Франции на Парижском автосалоне. А первые фотографии появились в сети в сентябре 2012 года. Тогда же показали и обновленную версию псевдовнедорожной версии хэтчбека под названием Renault Sandero Stepway (она была доступна и в первой фазе). Если точнее, то была показана Dacia Sandero, имя Renault для этой модели используется лишь для некоторых рынков, среди них и российский.
В 2014 году в Бразилии стартовали работы по созданию спортивной версии пятидверного хэтчбека под названием Renault Sandero RS с двухлитровым силовым агрегатом F4R. Эту модель представили летом 2015 года в Аргентине на автосалоне в Буэнос-Айресе. Серийное производство заряженного хэтчбека стартовало в Бразилии, Куритибе в сентябре 2015 года. Но эта модификация только и исключительно для Латинской Америки и больше нигде в мире не продается.
В 2016 году выполнено обновление Renault Sandero II, многие решения в дизайне экстерьера, включая светодиодные элементы в головной оптике, были приведены в соответствие с общей стилистикой других моделей французского автопроизводителя, в том числе и Renault Duster. В таком виде хэтчбек Рено Сандеро выпускается и по сей день. Исключение – Иран, там все еще собирают первую генерацию.
В Российской Федерации Рено Сандеро, как и родственный Рено Логан, живет своей жизнью. Официальный дебют модели второго поколения состоялся на Московском автосалоне в августе 2014 года, точнее 27 августа. По дизайну и комплектации этот хэтчбек несколько отличался от европейской версии. Впрочем, это обычный подход. Латиноамериканская версия тоже немного иная. Сказывается локализация под рынки продаж и места производства. Сборку перенесли из Москвы в Тольятти. Производство стартовало в сентябре 2014 года.
Одновременно с премьерой базовой версии показали и псевдовнедорожную Рено Сандеро Степвей второй генерации. Эту модель на ПАО «АвтоВАЗ» начали собирать в ноябре 2014 года. Все внедорожные атрибуты остались как и в первом поколении, но привод был, как и раньше, только передним.
Рестайлинговая версия второй генерации хэтчбека добралась до российского рынка также спустя два года после своего официального дебюта на Парижском автосалоне. В июле 2018 года началось серийное производство базовой Renault Sandero, а в августе 2018 стартовало производство и кроссоверной Renault Sandero Stepway. У этих хэтчбеков российской сборки, как и раньше, есть отличия от автомобилей европейской сборки как в плане комплектации, так и в плане дизайна. Помимо этого появилась и новая модификация на рынке, называется Renault Sandero Stepway City, имеет несколько отличий, в частности, отметим установку на этот автомобиль бесступенчатой коробки переключения передач.
Как и любой другой модели рассматриваемому нами пятидверному хэтчбеку и его псевдовнедорожной версии требуется обслуживание (в том числе на Рено Сандеро замена расходников, фильтров, масла и других жидкостей), обязательное страхование (по действующему законодательству нужно оформить ОСАГО), по мере необходимости на Рено Сандеро ремонт и техосмотр.
Техцентр «Гвардейский» предлагает в Казани услуги по комплексному обслуживанию пятидверного субкомпактного хэтчбека Renault Sandero второй генерации, ее обновленной версии, а также псевдовнедорожной модификации Renault Sandero Stepway. В частности, специалистами автосервиса выполняются:
- техобслуживание, оно проводится согласно регламенту ТО Рено Сандеро, который разработал французский автопроизводитель специально для этой модели, в рамках оказания этой услуги нашими мастерами осуществляется на Рено Сандеро замена запчастей, относящихся к расходным, масел и других жидкостей, фильтров, а помимо этого диагностика и сервисные, связанные с обслуживанием, работы;
- полноценный капитальный или текущий на Рено Сандеро ремонт поврежденных систем, их отдельных деталей, узлов и агрегатов путем либо замены, либо восстановления, если это можно сделать и не повлияет на надежность, комфортность и безопасность эксплуатации;
- техосмотр, в соответствии с нормами действующего законодательства при определенных условиях хэтчбеку может потребоваться технический осмотр, например, если с момента производства прошло три года, с целью оформления в установленном порядке диагностической карты;
- страхование Renault Sandero и Renault Sandero Stepway, в нашем автосервисе работают представительства как региональных, так и федеральных страховых компаний, у которых можно оформить ОСАГО, иные полисы как обязательного, так и добровольного страхования по мере необходимости;
- продажа запасных частей, жидкостей, фильтров как оригинальных, так и неоригинальных, востребованных при техобслуживании и ремонте, в том числе и с целью устранения неисправностей и недочетов, обнаруженных в ходе проведения техосмотра.
Расскажем детальнее о предоставляемых нашим техцентром услугах в рамках обслуживания второго поколения Renault Sandero и модификаций Sandero Stepway, Sandero Stepway City.
Плановое техническое обслуживание, выполняемое в соответствии с действующим регламентом ТО, – залог безопасной, надежной и комфортной эксплуатации хэтчбека и его псевдовнедорожных версий.
Межсервисный интервал для модельного ряда Renault Sandero составляет 15000 километров пробега или один год (двенадцать календарных месяцев) эксплуатации. Все зависит от того какое из обозначенных двух событий наступит ранее.
Специалистами технического центра «Гвардейский» в рамках планового ТО Рено Сандеро выполняются:
- всесторонняя диагностика тех систем, на которые указывает автопроизводитель, а также исходя из технического состояния хэтчбека и информации автовладельца о характерных признаках поломок или некорректной работы;
- замена расходников, включая запчасти, масла и иные жидкости, фильтры;
- сервисные работы.
Комплексная, всесторонняя диагностика хэтчбека и его псевдовнедорожной версии основана на использовании мастерами нашего автосервиса разнообразных диагностических методик. Среди них выделим базовые.
В первую очередь используется визуальный осмотр, основанный на большом опыте технического обслуживания нашими мастерами моделей французского автопроизводителя и высокой квалификации специалистов.
Активно применяется и инструментальная диагностика. С этой целью задействуется профессиональное оборудование и инструмент, при помощи которых выполняются замеры определенных параметров, в зависимости от особенностей проверки компонентов отдельно взятых систем.
Современная материально-техническая база дает возможность проводить с техцентре «Гвардейский» и полноценную стендовую диагностику. Установлены люфт-детектор, а также вибростенд, предназначенные для проверки ходовой части, рулевого управления, тормозной стенд проверки состояния и работоспособности тормозной системы. Активно применяется при диагностике и ряд других стендов.
У нас созданы все условия и для полноценной компьютерной диагностики, в ходе которой используется сканер, подключаемый к электронным блокам управления хэтчбека. Благодаря этому существует возможность считывать и расшифровывать коды ошибок при их наличии.
Если потребуется, наши мастера широко используют другие диагностические методики, в зависимости от поставленных задач, общего технического состояния хэтчбека второго поколения, его псевдовнедорожных версий.
Следующий объемный вид услуг на Рено Сандеро замена тех компонентов, которые обозначены в регламенте ТО, либо строго в указанный период или после определенного пробега, либо по факту износа. По мере необходимости специалисты нашего автосервиса готовы выполнить и внеплановую замену. Разговор в первую очередь идет о необходимости плановой замены моторного масла, охлаждающей (антифриза) и тормозной жидкости, масляного и воздушных (двигателя и салона) фильтров. Помимо этого по регламенту при определенном ТО проводится замена свечей зажигания, ремней вспомогательных агрегатов и ГРМ (актуально для двигателей K7M, K4M, D4F), по факту износа меняются тормозные диски, а еще их колодки. По мере необходимости специалисты нашего техцентра выполнят замену трансмиссионной жидкости в вариаторе (версия Stepway City) или автомате, если потребуется вместе с фильтром, трансмиссионного масла в механике, гидравлической жидкости в ГУР (если установлен), ряда иных жидкостей, фильтров и комплектующих.
Проведение сервисных операций также отображено в регламенте ТО этого пятидверного, субкомпактного хэтчбека и его псевдовнедорожных версий. Это работы, тесно связанные с регулировкой, точной настройкой и обслуживанием определенных узлов и агрегатов. Например, замки и петли нуждаются в смазке, регулировки требуют углы установки колес, давление в покрышках, фары головной оптики, ремни навесного оборудования и ГРМ (речь о степени их натяжения).
Отдельно стоит выделить необходимость регулировки температурных зазоров клапанных механизмов в ГРМ. Все двигатели, устанавливаемые на второе поколение Renault Sandero и его модификации, за исключением K4M, не оборудованы гидрокомпенсаторами. Оттого нужно настраивать эти значения.
Об этом подробнее. На K7M, а также D4F нашими мотористами регулировка зазоров проводится исходя из конструкционных особенностей этих моторов путем использования регулировочного болта и гайки. Отметим что для К7М зазоры на впускных клапанах в пределах 0,10-0,15, на выпускных клапанах – в пределах 0,25-0,30. С D4F немного сложнее, в зависимости от модификации впуск 0,10 или 0,25, выпуск 0,20 или 0,35.
С моторами H4Mk проблем больше. Регулировочного болта нет, требуется подбирать нужный регулировочный толкатель («стаканчик»), а их 26 размеров и не в любом магазине есть полный ассортимент. С этим вопросом обращайтесь к нам, либо в магазине подберем, либо закажем, либо проточим под нужный размер. Зазоры на этом моторе на впуск 0,30, на выпуск 0,33.
О иных сервисных работах, которые востребованы при техобслуживании Renault Sandero, включая модификации Sandero Stepway и Sandero Stepway City, предлагаем поинтересоваться у наших специалистов. Обращайтесь! Позвоните, а лучше в Казани приезжайте лично. Контактная информация размещена на сайте техцентра «Гвардейский».
Рено Сандеро это по своей сути Рено Логан на 80%. Оттого и некоторые проблемы у них общие, впрочем как и достоинства. Потому иногда требуется для Рено Сандеро ремонт и внеплановая замена комплектующих, фильтров, жидкостей. С подобными вопросами, а также при возникновении признаков неисправностей хэтчбека сразу обращайтесь в наш автосервис. Лучше предупредить поломку, чем устранять ее последствия. Дороже и дольше по времени.
В техцентре «Гвардейский» есть все условия для качественного ремонта – специалисты высокой квалификации с большим практическим опытом, современная материальная и техническая база, свой автомагазин. Совокупность этих факторов позволяет проводить доступный по стоимости, оперативный и самое главное качественный ремонт Renault Sandero и его модификаций.
Специфика ремонта во многом определяется неисправностями определенных систем. Более детальную информацию о характерных поломках и способах их устранения также предлагаем узнать у наших мастеров. Попутно отметим что у нас работает моторный центр, где проводится ремонт силовых агрегатов Renault, в том числе устанавливаемых на Рено Сандеро.
В соответствии с действующим на территории Российской Федерации законодательством на любой автомобиль, находящийся в эксплуатации, это в полной мере касается и Рено Сандеро, его модификаций, требуется оформить ОСАГО, полис обязательного страхования автогражданской ответственности.
С этим вопросом предлагаем обратиться в наш автосервис. В техцентре «Гвардейский» работают представительства ряда страховых компаний, как региональных, так и федеральных, которые занимаются автострахованием, в том числе предлагают оформить ОСАГО и другие полисы. Автовладельцу только нужно выбрать то предложение, которое подходит наиболее оптимально.
В соответствии с действующей законодательной базой, при определенных условиях, например, когда хэтчбеку с момента производства исполнилось более трех лет, для получения полиса ОСАГО нужно предоставить диагностическую карту. Чтобы получить этот документ требуется пройти техосмотр в пункте технического обслуживания (сокращенно ПТО), аккредитованном такой организацией как Российский союз автостраховщиков (сокращенно РСА).
На территории техцентра «Гвардейский» такой ПТО есть, его номер 06820. Все работы выполняются нашими мастерами официально. Есть действующий аттестат №05969, выданный РСА 29 сентября 2017 года. Наша область аккредитации – легковые машины (категория М1).
Если в ходе технического осмотра будут выявлены недочеты, которые нужно устранить чтобы поставить отметку об успешном прохождении осмотра в диагностической карте, то наши мастера могут выполнить ремонт, нужные запчасти продаются в магазине при техцентре. Все сделаем быстро и оперативно, по доступной цене.
Renault Sandero второго поколения унаследовал все положительные черты первой генерации, но стал богаче по комплектации, поменялся дизайн экстерьера и интерьера. Это типичная бюджетная «рабочая лошадка». Причем все больше автовладельцев склоняются в пользу покупки Renault Sandero Stepway. Он с увеличенным клиренсом, пластиковым обвесом и дополнительной защитой больше подходит к эксплуатации на отечественных дорогах. А для города можно обратить внимание на Renault Sandero Stepway City, особенно девушкам, так как эта модификация единственная предлагается с вариатором, а он японский Jatco.
Если потребуется техобслуживание, ремонт, техосмотр, страхование или покупка запчастей для семейства Рено Сандеро второго поколения в Казани – обращайтесь в технический центр «Гвардейский». Мы работаем для вас ежедневно, с 9:00 до 21:00.