Ремонт электрики Киа Спортейдж в Казани
Корейский паркетник Kia Sportage, как и любой современный автомобиль, снабжен электрооборудованием, отвечающим за работоспособность множества систем автомобиля, обеспечение комфортности и безопасности его эксплуатации. Поэтому важно проходить диагностику электропроводки, датчиков и других элементов, составляющих электрическую часть кроссовера, а также в случае возникновения их неисправностей немедленно обращаться в Технический Центр «Гвардейский», где опытные и квалифицированные автоэлектрики определят причину поломки и по согласованию с заказчиком выполнят оперативный и качественный ремонт Киа Спортейдж (если это возможно) или замену вышедших из строя узлов и деталей. Необходимые запасные части можно купить заглянув в магазин Киа, расположенный непосредственно на территории технического центра. В нем в широком ассортименте представлены запчасти Киа Спортейдж, Киа Рио и других моделей как оригинальные, так и неоригинальные, в широком ассортименте, по доступным ценам и гарантированного качества.
Электрическая схема корейского паркетника традиционная практически для всех автомобилей и существенно не изменялась на протяжении всех четырех поколений. Только элементы системы имеют конструкционные изменения, да немного отличаются по месту и способу установки, крепления. Бортовая система электропитания имеет номинальное напряжение 12 Вольт и заземление по отрицательному полюсу. Питание потребителей осуществляется от аккумуляторной батареи, состояние которой нашими автоэлектриками проверяется каждый год или 15 тысяч километров пробега при прохождении планового технического обслуживания. При включенном двигателе подзарядка аккумуляторной батареи и питание производятся от такого узла как генератор Киа Спортейдж. За запуск двигателя отвечает стартер Киа Спортейдж. Очисткой лобового стекла занимаются дворники. В остальном комплектация и состав электрооборудования кроссоверов 1993 и 2016 года могут существенно отличаться. Этот факт наши автоэлектрики учитывают при выполнении работ.
Основные причины выхода из строя электросистемы корейского паркетника:
- повреждение изоляции;
- значительные перепады температуры окружающей среды;
- механические повреждения при эксплуатации;
- износ узлов и деталей, а также коррозия контактов, что особенно характерно при большом пробеге и тяжелых условиях использования паркетника;
- поломка реле.
Очень большой проблемой является и неправильная установка электрооборудования, в том числе предохранителей. Это свойственно при самостоятельном ремонте или обращении к мастерам в гаражных кооперативах. Ремонтом электрооборудования должны заниматься только опытные и профессиональные автоэлектрики. В противном случае это может привести к выходу из строя кроссовера, вплоть до возгорания или поражения электрическим током горе мастера. К тому же необходимы специальные приборы, тестеры, индикаторы обрыва, которые стоят денег.
Основные признаки выхода из строя электрооборудования:
- очень быстрая разрядка и перезарядка аккумулятора;
- определенные трудности в работе системы зажигания;
- неисправные лампы освещения в салоне и фара головной/задней оптики;
- поломки системы кондиционирования воздуха (при наличии).
В том случае, когда аккумуляторная батарея и осветительные приборы работают нестабильно, причиной может быть неисправный генератор. Поэтому выполняется замена генератора или его ремонт. В некоторых случаях возможен и ремонт, например, заменить подшипник генератора, щеткодержатели, которые подвержены значительному износу, или поменять статор, но есть много но и конструкция генератора на модификациях кроссовера, который выпускается с 1993 года, отличается. Также проверяется ремень вспомогательного механизма. Ремень генератора Рио, Спортейдж и других моделей корейского автопроизводителя подвержен значительному износу и требует постоянного ухода, иначе при его обрыве аккумулятор быстро разрядится, а мотор попросту остановится, завести паркетник будет невозможно. Поэтому при прохождении ТО наши автоэлектрики уделяют значительное внимание этому узлу.
Одной из основных видов услуг является и замена стартера, который может выходить из строя из-за высоких нагрузок, попадания грязи и воздействия влаги. По согласованию с заказчиком может выполняться и ремонт, но лучше менять узел в сборе.
При прохождении ТО проверяются и свечи зажигания Киа Спортейдж. Плановая, регламентированная замена свечей зажигания Киа Спортейдж выполняется через каждые два года эксплуатации или тридцать тысяч километров пробега.
Также автоэлектрики нашего техцентра занимаются обслуживанием стеклоочистителей лобового, а в большинстве случаев и заднего стекла. Как правило, меняется мотор стеклоочистителей и щетки.
На ряде модификаций устанавливаются стеклоподъемники Киа Спортейдж, зачастую на передние двери, а иногда на задние. В целом ремонт стеклоподъемников сводится к тому, что меняется моторчик стеклоподъемника, который может заклинивать.
Неисправна электрика Вашего Kia Sportage? Нужна диагностика, ремонт и замена электрооборудования и электропроводки?
Обращайтесь! Автоэлектрики Технического Центра «Гвардейский», который работает 7 дней в неделю, без выходных, выполнят все работы быстро и качественно!