Топливный фильтр. Замена топливного фильтра в Казани
Технический центр «Гвардейский» предлагает в Казани такой вид услуг как замена топливного фильтра, которую выполняют опытные и квалифицированные мастера с учетом конструкционных особенностей системы подачи топлива.
В бензине и дизельном топливе могут находиться различный мусор (мелкодисперсионные частицы), примеси. Они негативно влияют на состав топливно-воздушной смеси и являются причиной выхода из строя такого топливного оборудования как бензонасос, система впрыска, засоряется топливопровод, при наличии электронной системы управления зачастую ломается датчик уровня топлива.
С целью очистки топлива от мусора и устанавливаются топливные фильтры. Их основной принцип работы основан на том, что бензин или дизельное топливо, проходя через фильтрующий элемент (он может существенно отличаться), очищается от примесей, а иногда и определенных химических соединений. Этим обеспечивается надежная работа элементов системы подачи топлива и, как следствие, двигателя.
Поэтому так важно, чтобы топливный фильтр всегда находился в исправном состоянии. Об этом готовы позаботиться автослесари нашего технического центра.
Характер работ во многом предопределяется тем, какие конструкционные особенности имеет топливный фильтр. Все зависит от вида топлива и разновидностей системы впрыска. В целом можно выделить три большие группы устройств, предназначенных для фильтрации:
- дизельного топлива;
- бензина в карбюраторных системах;
- бензина в инжекторных системах.
Прежде чем купить топливный фильтр для автомобиля с дизельным двигателем, следует учитывать, что зачастую их два – тонкой и грубой очистки.
Второй важный момент, где топливный фильтр установлен. Основных вариантов несколько:
- моторный отсек и подкапотное пространство;
- днище автомобиля;
- бак для топлива;
- задняя балка.
Это далеко не все варианты. Мастера технического центра «Гвардейский» досконально знают схему топливной системы, место, специфику установки топливного фильтра наиболее распространенных на рынке моделей, что позволяет существенно экономить время и обеспечить высокое качество работ.
Третий момент – конструкционные особенности. Важно понять не только где топливный фильтр установлен, но и как. Прежде всего тип конструкции. Вариантов два – либо обособленный узел, либо интегрированный. Обособленный топливный фильтр встречается наиболее часто. Интегрированные решения – это когда топливный фильтр встроен в топливный насос. Чтобы произвести замену в этом случае, нужно обладать навыками, опытом, квалификацией и соответствующим инструментом.
В целом конструкционная схема любого обособленного фильтра одна и та же:
- корпус (существуют варианты и без корпуса, в этом случае речь идет о фильтроэлементах);
- определенный фильтрующий элемент;
- штуцеры для подключения к топливной магистрали (штуцеров бывает как два, входной и выходной, так и три, дополнительно сливной).
Особенности замены связаны с видом топлива. Например, возьмем дизельный двигатель. В дизельном топливе при низких и отрицательных температурах могут образовываться парафины, поэтому и топливный фильтр с подогревом при помощи электронагревательных элементов. Помимо этого с целью удаления воды предусматривается использование гидрофобного материала и отстойника. Это так называемый фильтр-сепаратор.
По своему функциональному предназначению топливные фильтры как раз и делятся на:
- предварительной грубой очистки;
- тонкой очистки;
- фильтры-сепараторы.
Все напрямую зависит от используемого фильтрующего элемента, того, частицы какого размера в микронах он способен пропускать.
И еще один важный момент. Замена топливного фильтра, который имеет корпус, во многом предопределяется типом конструкции. Она бывает разборной или неразборной. В первом случае необходимо купить топливный фильтр в сборе, во втором – только фильтрующий элемент, сменный картридж.
Главная неисправность любого фильтра – загрязнение и, как следствие, потеря своих характеристик фильтрующим элементом. Это скорее не поломка, а ожидаемый результат. У каждого фильтрующего элемента есть свой ресурс, хотя все во многом зависит от качества заливаемого топлива. При наличии корпуса может возникнуть и другая причина поломок – нарушение герметичности корпуса вследствие механической деформации или износа. Износ, механические повреждения и некачественное топливо – основные причины, которые обуславливают необходимость предоставления в нашем техцентре такой услуги, как замена топливного фильтра.
Также отметим, что данный вид услуг относится к плановым, то есть регламентированным автопроизводителем и указанным в регламенте технического обслуживания определенной модели. Тут вот появляется и четвертая основная причина поломок – нарушение регламента планового технического обслуживания.
Плюс ко всему неквалифицированный монтаж и использование некачественного топливного фильтра могут привести к поломкам системы подачи топлива, а далее и двигателя. Поэтому купить топливный фильтр лучше в автомагазине при техническом центре «Гвардейский», а замену доверить нашим мастерам, которые несут ответственность за качество своей работы.
Основных признаков поломок два. Первый признак – нарушения в работе двигателя, например, силовой агрегат может глохнуть, существенно падает его мощность и наблюдаются перебои в работе. Второй признак – повышенный расход топлива.
В любом случае, если замена внеплановая, потребуется диагностика.
С целью проверки состояния топливного фильтра нашими мастерами проводится его визуальный осмотр, если это возможно в конструкционном плане (фильтр приходится снимать, иногда вместе с топливным насосом).
Замена топливного фильтра, как отмечалось выше, бывает плановой и внеплановой (по факту возникновения неисправностей или после ремонта системы подачи топлива).
Специфика работ напрямую зависит от конструкционных особенностей и того, где топливный фильтр установлен.
Необходима замена топливного фильтра в Казани?
Нужно подобрать и купить топливный фильтр?
Обращайтесь в технический центр «Гвардейский»!
График работы – 7 дней в неделю
