Замена сальников
Силовой агрегат современного автомобиля комплектуются элементами выполняющими функцию уплотнителей преграждающих свободному вытеканию охлаждающей жидкости и масла из него. Эти элементы — сальники и прокладки — имеют, в сравнении с деталями и узлами двигателя, небольшой ресурс, поэтому подлежат замене в сроки рекомендованные производителем или же в связи с утратой своих свойств.
В автосервисе «Гвардейский» профессиональные мастера оказывают услуги автомобилистам по замене уплотнительных элементов и ремонту двигателей легковых, а также и грузовых автомобилей. Ремонтно-восстановительные работы силового агрегата машины могут проводиться как в комплексе, так и, в силу необходимости, по конкретным узлам:
- замена сальников распредвала двигателя автомобиля;
- замена сальников коленвала двигателя автомобиля;
- замена сальников в КПП;
- замена сальников клапанов в ГБЦ;
- замена ремня ГРМ;
- другие виды восстановительных работ различных механизмов.
Калькуляция стоимости услуг по замене сальников в силовом агрегате или коробке передач зависит от места расположения заменяемых элементов и соответственно объема трудозатрат по разборке-сборке узлов и механизмов. К примеру, чтобы добраться до сальника распредвала необходимо провести операцию по частичной разборке двигателя, в точности повторяющую работы по замене ремня ГРМ. Многие производители автомобилей в своих рекомендациях по обслуживанию двигателей соответственно рекомендуют при замене ремня ГРМ проводить замену сальников распредвала. Аналогично этому при проведении различных работ производят взаимосвязанные с ними диагностические и ремонтные операции.
В случае если сальник или прокладка повреждены, в месте дефекта будет происходить утечка масла или охлаждающей жидкости, что потребует их частую доливку до необходимого уровня. Масло же, попав снаружи на горячий двигатель, сильно его загрязняет, впитывая пыль и грязь, и приводит в негодность пластмассовые и резиновые детали, нарушает контакты в электроцепях.
Без соответствующих инструментов вставить сальник в специальные пазы невозможно. Попытка самостоятельно заменить сальник просто приведет к его повреждению. Кроме этого демонтаж деталей двигателя без технологической карты и специальных инструментов приведет к его поломке. Приведем только один пример — затягивать шпильки головки блока цилиндров необходимо с помощью динамометрического ключа и в соответствии с правилами определенными производителем. Все подобного рода работы возможно произвести только в оборудованном цеху автосервиса.
Технический центр «Гвардейский» — автосервис по замене сальников.