Замена или промывка топливных форсунок в Казани
Топливная система двигателей внутреннего сгорания нуждается в периодическом обслуживании, ремонте и замене с целью обеспечения подачи топлива в объеме, необходимом для оптимальной работы силового агрегата.
Технический центр «Гвардейский» в Казани предоставляет широкий перечень услуг, связанных с поддержанием топливной системы в исправном состоянии. В том числе выполняется замена и промывка топливных форсунок (их еще называют инжекторами). Замена форсунок актуальна как дли дизельных моторов, так и для бензиновых двигателей, оборудованных инжекторной системой впрыска.
Промывка форсунок – совокупность работ, связанных с очисткой инжекторов от загрязнений, которые препятствуют подаче топлива либо во впускной коллектор (при распределенном, многоточечном впрыске), либо в цилиндры (при прямом, непосредственном впрыске), либо при использовании комбинации распределенного и непосредственного впрыска. Причем одновременно проверяются и обслуживаются топливная рампа, топливный фильтр, иные элементы топливной системы, а также компоненты других систем двигателя, которые тесно взаимосвязаны с системой подачи топлива.
Когда выполняется промывка форсунок цена зависит от конструкционных особенностей самого инжектора, а также выбранного способа (технологии) очистки.
В целом наши мастера занимаются обслуживанием форсунок следующих видов:
- электромагнитных;
- гидравлических (точнее электрогидравлических);
- пьезоэлектрических.
Если автомобиль с большим пробегом и дизельным двигателем, то возможно, что в системе впрыска установлены механические инжекторы. В таком случае промывка форсунок осуществляется по согласованию с автовладельцем.
В целом форсунки очищаются с использованием разнообразных методик, две основные – очистка специальной промывочной жидкостью и кавитационная очистка в ультразвуковой ванне.
Замена форсунок – комплекс услуг по демонтажу старых и установке новых инжекторов, если это предполагает технология обслуживания инжекторов определенного автопроизводителя. Дело в том, что некоторые форсунки (все зависит от степени повреждения, конструкционных особенностей, наличия ремкомплектов, общей стоимости услуг и ряда других параметров) можно отремонтировать, отреставрировать. В зависимости от конструкции, например, восстанавливается клапан (другое название мультипликатор, реставрации подлежит седло), распылитель (иногда его можно почистить). То есть проводится диагностика, дефектовка и с автовладельцем согласовываются дальнейшие действия – или меняем, или, если это возможно и экономически оправдано, не ведет к снижению рабочих параметров топливной системы и двигателя, ремонтируем. Хотя тенденция такова, что чаще всего производится именно замена форсунок, особенно если речь идет уже о современном решении – пьезофорсунках с пьезокристаллом (пьезоэлементом), на них запчасти дорогие и идут под заказ.
Форсунки отвечают за подачу топлива во впускной коллектор или цилиндры (иногда и в цилиндры, и во впускной коллектор). Не будет этой подачи, не будет распыления топлива, а значит, топливно-воздушная смесь не сформируется, а двигатель не сможет работать. Поэтому в случае поломки и производится замена форсунок.
Промывка форсунок – одна из разновидностей ремонта, заключается в очистке элементов узла от загрязнений. Причина та же – обеспечить беспрепятственную подачу топлива, причем с заданными формой факела распыла и размером капель в определенном, дозированном объеме. То есть в нашем техцентре на такой вид услуг как промывка форсунок цена в ряде случаев включает и стоимость их регулировки.
Форсунки выходят из строя по целому ряду причин, среди которых отметим такие как:
- некачественное топливо;
- отсутствие или непрофессиональное обслуживание;
- конструкционные особенности силового агрегата, из-за неисправностей других элементов топливной системы, таких как топливная рампа, топливный фильтр, топливный насос, и взаимосвязанных систем;
- эксплуатационные параметры, например, начало движения с непрогретым мотором.
Основные поломки:
- засорение форсунок;
- повреждение компонентов инжекторов;
- разгерметизация, вследствие повреждения уплотнительных колец;
- нарушение подачи топлива из-за неправильной регулировки или сбоя в работе ЭБУ двигателя и управляющих устройств (датчиков).
Признаков неисправностей огромное количество. Прежде всего необходимо обращать внимание на работу двигателя. Если форсунки засорены на 5-7%, то увеличивается расход топлива (в среднем на 1-3 литра), появляется детонация. Когда уровень загрязнения достигнет 10-15%, дополнительно начинается троение, сбои в работе на холостом ходу, возникают хлопки, падает мощность силового агрегата, ухудшаются динамические характеристики. А при 20-50% засоренности плюс ко всему уже отключаются цилиндры на холостом ходу, возможен прогар клапанов и прочие нехорошие вещи с двигателем.
Признаками неисправностей форсунок могут быть и сбои в работе других систем. Например, это пропуски и отсутствие искры в системе зажигания, выход из строя элементов выхлопной системы (датчиков кислорода, катализаторов), изменение структуры отработавших газов (концентрации, цвета, компонентного состава) и многое другое, а также системы смазки. То есть если неисправны форсунки, то достанется и двигателю, и всем системам, обеспечивающим его работу.
Существует масса других причин и признаков повреждений форсунок, о которых можно узнать у наших мастеров. В любом случае понадобится комплексная диагностика.
В техническом центре «Гвардейский» выполняется комплексная диагностика топливных форсунок, с учетом места их установки и конструкционных особенностей, которые имеет как сам инжектор, так и элементы топливной системы, например, топливная рампа (при наличии). Иногда проверяются и сопутствующие системы, прежде всего, речь о визуальном осмотре, что подразумеваетиногда необходимость демонтажа форсунок. Также проводятся инструментальная (используются инструменты и приборы, другое оборудование), компьютерная ( при помощи дилерского сканера) и стендовая диагностика (на стенде).
Замена осуществляется с учетом конструкционных особенностей форсунок, места и способа их установки.
Промывка проводится или без снятия путем использования промывочной жидкости и специального оборудования (важно подобрать жидкость правильно, иначе можно «убить наповал» форсунки и свечи зажигания), или путем демонтажа (снимать нужно аккуратно) и последующей очистки в ультразвуковой ванне. Тут все зависит от конструкционных особенностей форсунок и степени их загрязнения. Регулировка выполняется на специальном стенде. После установки оценивается состав выхлопных газов, работоспособность топливной системы и двигателя, сопутствующих систем в целом. И еще один совет. Желательно одновременно проверить свечи зажигания, моторное масло, топливный и масляный фильтры, при необходимости поменять. Береженого, как говорится, Бог бережет.
Требуется обслуживание, промывка форсунок, по востребованности замена форсунок в Казани?
Обращайтесь! Технический центр «Гвардейский» работает 7 дней в неделю .
