Ремонт трансмиссии Лада Веста в Казани

Лада Веста (на английском название флагманской модели звучит как Lada Vesta, субкомпактная модель (четырехдверный седан и пятидверный универсал)), представленная на российском авторынке АО «АвтоВАЗ» в первом поколении (рестайлинговая версия с 2022 года). Первая генерация собирается на автосборочном предприятии отечественного автопроизводителя в городе Ижевск.

Как и любая другая такая субкомпактная модель как Lada Vesta нуждается в обслуживании, а при выявлении поломок ремонте. Предлагаем оперативные, качественные, комплексные обслуживание, а по мере потребности и ремонт Лада Веста в Казани с целью поддержания в исправном техническом состоянии седана и универсала, включая и такие модификации как Cross и Sport.

Оказываем широкий спектр сопутствующих услуг. Отметим то что благодаря наличию собственного склада автокомплектующих есть возможность предложить владельцам Lada Vesta автокомплектующие, востребованные при обслуживании и ремонте рассматриваемой модели. Поэтому если потребуются запчасти Лада Веста все необходимое сможете приобрести, обратившись в автомагазин, работающий при техцентре. Поможем с правильным, рациональным выбором деталей, возможна доставка под заказ, есть своя программа лояльности и периодически действуют акционные предложения.

Отметим что ремонт трансмиссии Лада Веста в Казани одна из услуг, предлагаемых автосервисом. Специфика работ предопределяется конструкционными особенностями трансмиссии Lada Vesta. Поговорим об этом детальнее.

Флагманская модель тольяттинского автопроизводителя – автомобиль переднеприводный. Поэтому требуют обслуживания, а при выявлении неисправностей замены, такие компоненты как:

• внутренние ШРУСы (шарниры равных угловых скоростей) вместе с пыльниками (защитными чехлами);
• динамический демпфер (используется на приводе правого переднего колеса);
• наружные ШРУСы, также вместе с пыльниками;
• валы, как правого, так и левого передних колес.

Отметим несколько ключевых моментов. Осуществляем ремонт переднего привода субкомпактной модели в общем и отдельно взятых компонентов, уделяя внимание как конструкции, так и деталям. Особо пристальное внимание состоянию защитных чехлов наружных и внутренних ШРУСов, проводим их замену при выявлении неисправностей, особенно механических повреждений, так как это может привести непосредственно к выходу из строя ШРУСов, особенно внутренних, которые по своей конструкции трипоидные (со сферическими роликами и тремя рабочими элементами). Обслуживаем и ремонтируем (путем замены) и наружные ШРУСы, по своей конструкции традиционные шариковые. Предлагаем по мере потребности замену валов как привода правого колеса (длинный, по своей сути труба), так и вала привода левого колеса (короткого, фактически это прут).

Выполняем обслуживание коробок передач Лада Веста, в том числе предлагаем ремонт Лада Веста в Казани для механических КПП. Специфика работ зависит напрямую от того какой двигатель установлен и какая коробка передач задействована. Это влияет и на то какие запчасти Лада Веста выбрать при обслуживании и ремонте рассматриваемого агрегата, ключевой составляющей любой трансмиссии на субкомпактной флагманской модели. Специалисты автосервиса занимаются обслуживанием таких коробок переключения передач как:

• JH3 (точнее JH3-510) с рычажным типом привода, французская пятиступенчатая механика, агрегатировалась с двигателями ВАЗ 21129 (мотор 1.6 исходя из объема), такие комплектации довольно редкие, так как подобное решение использовалось только в первые годы производства модели, а затем от установки JH3-510 отказались в пользу другой МКПП, обращайтесь если будет нужно именно обслуживание JH3;
• JR5, (точнее JR5-515) с тросовым типом привода, французская пятиступенчатая механика, агрегатируется с двигателями ВАЗ 21179 (мотор 1.8 исходя из объема);
• ВАЗ 21807 с тросовым приводом, тольяттинская, собственной разработки пятиступенчатая механика, агрегатируется с двигателями ВАЗ 21129 (мотор 1.6 исходя из объема), которая пришла на смену JH3-510;
• ВАЗ 21827, тольяттинская, собственной разработки пятиступенчатая роботизированная коробка переключения передач, агрегатировалась с двигателями как ВАЗ 21179 (1.8), так и ВАЗ 21129 (1.6), такие комплектации были доступны вплоть до 2019 года и на рестайлинговых версиях уже не представлены;
• JF015E, бесступенчатая японская коробка переключения передач (вариатор) производства Jatco, на флагманской модели отечественного автопроизводителя работает в паре только с французским двигателем H4M (объемом 1.6, он же японский HR16DE, точнее речь о такой модификации как H4Mk, так как локализованная сборка французского двигателя была налажена в Тольятти).

Среди характерных, предлагаемых техцентром, работ замена масла в коробке Лада Веста в Казани в обозначенных выше механических КПП (одновременно предлагаем заменить и фильтр). Помимо этого замена масла в коробке Лада Веста в Казани выполняется специалистами техцентра и при обслуживании роботизированной КПП. Обращайтесь если потребуется и замена в коробке Лада Веста в Казани если установлен японский вариатор (рекомендуем одновременно заменять и фильтр).

Второе ключевое направление работы техцентра ремонт МКПП Лада Веста в Казани, а если это невозможно по тем или иным обстоятельствам, то и замена МКПП Лада Веста. Когда выполняется ремонт МКПП Лада Веста в Казани у комплектаций с JH3-510 уделяем внимание герметичности коробки и кулисам, у комплектаций с JR5-515 требуют внимания тросы управления и тоже герметичность коробки, а если это комплектация с ВАЗ 21807, то обращаем внимание на течи масла и состояние синхронизаторов.

Учитывая тот факт что механика в любой конструкционной схеме работает со сцеплением предлагаем такие услуги как обслуживание, ремонт, а если в этом будет потребность, то и замена сцепления Лада Веста в Казани. Как пример, обслуживаем, ремонтируем, заменяем сцепление Лада Веста 1.8 (агрегатируется с парой JR5-515 - ВАЗ 21179). Обращайтесь если обслуживание, ремонт, замена сцепления Лада Веста в Казани предполагают работы, связанные с поддержанием в исправном состоянии сцепления Лада Веста 1.6 (как более распространенный вариант, речь о такой паре как JH3 – ВАЗ 21129 ранее и ВАЗ 21807 – ВАЗ 21129 в настоящее время).

Специфика обслуживания, ремонта и замены сцепления на флагманской модели предопределяется его конструкционными особенностями. Ставится традиционное однодисковое диафрагменное сцепление с гидравлическим приводом (используются главный цилиндр сцепления Лада Веста и рабочий цилиндр сцепления Лада Веста (совмещен с выжимным подшипником)). Трос сцепления Лада Веста, как и механический привод сцепления не задействуются (хотя нужно рассматривать конструкцию и комплектацию отдельно взятого автомобиля, где возможно установлен и трос сцепления Лада Веста наряду с механическим приводом).

Сцепление Лада Веста 1.8, впрочем как и сцепление Лада Веста 1.6, имеет свои характерные особенности, среди которых износ манжет, разгерметизация привода и ряд иных. Чтобы их устранить проводится либо ремонт, либо замена сцепления Лада Веста в Казани мастерами техцентра. Можем поменять как узел в сборе (нужно будет приобрести комплект сцепления Лада Веста 1.6 или комплект сцепления Лада Веста 1.8), либо отдельно взятые детали, тот же цилиндр сцепления. Потребуется комплект сцепления Лада Веста 1.6 или комплект сцепления Лада Веста 1.8, отдельно взятые детали – все необходимое предлагаем подобрать и купить в автомагазине техцентра.

Если говорить об обслуживании, то среди предлагаемых услуг замена тормозной жидкости в гидроприводе сцепления субкомпактной модели с заданным межсервисным интервалом.

Обслуживание трансмиссии Лада Веста в Казани может носить как плановый, так и внеплановый характер. О плановых работах говорили выше. Речь о необходимости замены трансмиссионного масла в коробке передач, тормозной жидкости в приводе сцепления. Эти положения прописаны в Руководстве по эксплуатации Лада Веста и Регламенте ТО Лада Веста (размещен в карточке модели на официальном сайте техцентра, предлагаем ознакомиться). Плановое техобслуживание легковых автомобилей, включая и техобслуживание Lada Vesta, – одно из ключевых направлений деятельности автосервиса.

Ремонт трансмиссии Лада Веста в Казани в целом же носит внеплановый характер. Актуальность ремонта предопределяется по результатам диагностики и согласовывается с владельцем субкомпактной модели. Диагностика двигателя специалистами автосервиса проводится как при техническом обслуживании Лада Веста, так и при появлении признаков, указывающих на вероятные неисправности трансмиссии и ее компонентов. Необходимая диагностическая база в техцентре есть, как и квалифицированные специалисты, выполняющие диагностику.

Задействуем совокупность диагностических методик, среди них:

• визуальный осмотр, в том числе и путем проведения разборки, очистки и последующей дефектовки деталей трансмиссии;
• инструментальная диагностика, выполняем целый ряд замеров и сравниваем их с заводскими значениями, которые предопределены отечественным автопроизводителем;
• компьютерная диагностика, существует возможность подключить дилерский сканер и считать коды ошибок при их наличии;
• стендовая диагностика, имеется целый ряд стендов, позволяющих проверить в том числе и состояние отдельно взятых деталей трансмиссии;
• дорожный метод (поездка по закрытой площадке).

Проведение диагностики дает возможность не только своевременно выявить неисправности трансмиссии, но и оперативно их устранить. Нужно только купить детали, жидкости, которые подлежат замене. Напомним что если нужны будут запчасти Лада Веста – обращайтесь в автомагазин техцентра, где можно приобрести все необходимое.

Требуются обслуживание и ремонт Лада Веста в Казани, как частный случай ремонт трансмиссии, те же ремонт МКПП Лада Веста в Казани или замена МКПП Лада Веста, замена сцепления Лада Веста в Казани? Желаете купить комплект сцепления Лада Веста 1.6, сцепление Лада Веста 1.6, цилиндр сцепления Лада Веста, трос сцепления Лада Веста, технические жидкости, другие автокомплектующие и аксессуары, востребованные при таких работах? Ждем! Работаем без выходных.