Ремень гидроусилителя руля
Довольно небольшая, но очень ответственная часть автомашины. Он обеспечивает функционирование привода насоса гидроусилителя руля от коленвала. Благодаря насосу создается необходимое давление спецжидкости в гидроприводе и ее циркулирование в механизме рулевого управления.
Ремень ГУР, как и прочие автоэлементы расходного типа, имеет обыкновение рано или поздно приходить в негодность от повышенного износа. Нужно периодически проверять состояние ремня ГУРа, контролировать его на предмет натяжения, диагностировать при каждом техническом обслуживании. Периодичность замены ремня определена автопроизводителем, обычно пробег от замены до замены равен 50-60 тыс. км, но в ряде случаев, ремень может прийти в негодность и раньше.
Заменить ремень ГУР нужно при наступлении одного из 3-х признаков износа:
- на ремне появились трещины, отслоение крайней части, стираются ручейки;
- при совершении разворота слышен свистящий звук – признак сильного износа ремня, при котором его рабочая поверхность плохо контактирует с роликами;
- при игнорировании первых двух пунктов может произойти и третий – обрыв ремня ГУР. Обычно он рвется при маневрировании, машина не прекратит движении, но есть риск, что руль вырвется из рук водителя, что может привести к аварийной ситуации.
Если вы хотите купить приводные ремни, в тч.ч ремень гидроусилителя и другие запчасти, а также ищите, где произвести их замену — обратитесь к специалистам в автосервис «Гвардейский» – наши опытные автомеханики быстро и качественно помогут решить вам любые проблемы с ремонтом автомашины.
