Замена АКБ в Казани
Преобладающее число современных легковых автомобилей комплектуется двигателями внутреннего сгорания (в различных источниках еще используется термин ДВС). Исходя из принципа их функционирования возникает необходимость обеспечения первоначальной работы коленчатого вала. За это отвечает система запуска и ее по сути электродвигатель, который называется стартером. Помимо этого часть ДВС бензиновые, в качестве топлива используется бензин. Оттого ставится искровая система зажигания, а для поджига топливно-воздушной смеси (в различных источниках встречается термин ТВС) используются свечи зажигания.
Чтобы обеспечить работу системы запуска и первоначальную работу системы зажигания на комплектациях с бензиновыми ДВС необходима электрическая энергия. В современных автомобилях ее источник аккумуляторная батарея (в технической литературе используется термин АКБ, зачастую встречается сокращенное название – аккумулятор). В процессе эксплуатации она порой выходит из строя или теряет свои эксплуатационные характеристики (разряжается). Оттого возникает необходимость в таких операциях как зарядка аккумулятора (если он разряжен и это возможно), а если это невозможно и повреждения критичные, то замена аккумулятора. Во втором случае требуется купить аккумулятор и порой сопутствующие запчасти.
Задаетесь вопросом в Казани к кому обратиться по обозначенным поводам? Мастера технического многопрофильного центра «Гвардейский» предлагают такие услуги как зарядка аккумулятора, замена аккумулятора. Наш магазин запчастей предлагает купить аккумулятор, другие запчасти, с которыми АКБ работает в паре, тот же аккумулятор на Рено, аккумулятор на Шевроле, аккумулятор на Опель, аккумулятор на КИА, аккумулятор на Хендай, аккумулятор на Дэу, аккумулятор на Мазда, аккумулятор на Форд, аккумулятор на Лада и модели ряда других автопроизводителей.
Поговорим о такой услуге как «Замена или зарядка АКБ в Казани», предлагаемой нашим техцентром, более детально.
Как уже отмечали, тот же аккумулятор на Рено, аккумулятор на Шевроле и на моделях других компаний, отвечает за работу системы запуска и первоначальную работу системы зажигания (если комплектация с бензиновым ДВС и используются свечи зажигания). Кстати в ряде дизельных моторов ставятся свечи накаливания или нагревательные решетки для подогрева дизельного топлива. То есть если АКБ неисправна, то запуск двигателя невозможен либо затруднен. Это ключевая причина, по которой необходимо поддерживать ее в рабочем состоянии.
Второй момент. Тот же, в качестве примера, аккумулятор на Опель, аккумулятор на КИА, моделях других компаний, обеспечивает работу электрооборудования автомобиля при выключенном двигателе. То есть если будет неисправна АКБ, то при выключенном моторе такое оборудование, различные электронные системы не смогут работать. Последствия и их тяжесть зависят от функционального назначения этих систем и оборудования. На этом детальнее останавливаться не будем.
Третий момент. АКБ всегда работает в паре с другим источником тока – генератором, иногда и стартер-генератором. Поэтому среди дополнительных функций еще отметим обеспечение стабильного напряжения электрического тока в электросети транспортного средства, когда генератор либо неисправен, либо работает с предельными нагрузками при повышенном энергопотреблении. Таким образом формируется баланс в электросети автомобиля. Оттого так важна зарядка аккумулятора, а в случае поломок замена аккумулятора, когда заменяется, в качестве примера, тот же аккумулятор на Хендай или аккумулятор на Дэу.
Актуальность вынесенной в заголовок и оказываемой нами услуги обусловлена принципом работы АКБ. Она в процессе эксплуатации разряжается, особенно при низких и отрицательных температурах. Аккумулятор подзаряжается генератором, но зачастую речь о полной зарядке не идет. Поэтому при значительной разрядке требуется зарядка аккумулятора при помощи специальных зарядных устройств. Что будет если этого не сделать вовремя отметили выше.
Замена аккумулятора может быть обусловлена такими характерными поломками как сульфатация (физический процесс, свойственный свинцово-кислотным АКБ), повышенная саморазрядка, со временем окисление клемм, иногда бывает смена полярности, а еще прерывание цепи, короткое замыкание, переплюсовка, механические повреждения, ряд других. Причины их возникновения разные, начиная от срока полезного использования, конструкционных особенностей, условий эксплуатации и до поломок взаимосвязанных систем. Например, если неисправен генератор, то аккумуляторная батарея долго не проживет, так как с одной стороны не может подзаряжаться, а с другой не способна продолжительное время обеспечивать работу всего электрооборудования и систем автомобиля. Очень часто причиной поломки АКБ являются стартер, компоненты системы зажигания и ряда иных. Оттого так важно проводить диагностику, выявлять неисправности электрической части, покупать необходимые запчасти, своевременно устранять поломки.
Такие услуги как замена аккумулятора, для проведения которой требуется купить аккумулятор, и зарядка аккумулятора востребованы по результатам выполняемой в условиях нашего автосервиса диагностики. Разговор идет о комплексной проверке с задействованием совокупности диагностических методик, таких как визуальный осмотр, инструментальная проверка.
На втором виде диагностики немного детальнее. Любая АКБ, как пример, аккумулятор на Мазда, аккумулятор на Форд, проверяется по двум ключевым параметрам. Первый параметр – напряжение, оно измеряется вольтметром, мультиметром или специальным тестером. Отталкиваясь от текущего значения напряжения устанавливается уровень разрядки батареи. Может использоваться еще нагрузочная вилка и ряд другого оборудования.
Второй параметр – плотность используемого электролита. Сразу отметим что такой способ проверки не всегда возможен, так как в отдельных, так называемых необслуживаемых АКБ, доступа к нему нет. Плотность электролита измеряется при помощи ареометра или денсиметра.
По результатам диагностики по согласованию с владельцем автомобиля принимается соответствующее решение, требуется замена аккумулятора или нет. Если требуется предлагаем купить аккумулятор, обратившись в наш автомагазин. Возможно нужна зарядка аккумулятора, с этим вопросом тоже можем помочь.
Особенности проведения работ, когда, например, у нас заряжается или заменяется аккумулятор на Лада, обусловлены, в первую очередь, конструкционными особенностями АКБ, во вторую спецификой электрооборудования того или иного автомобиля, в третью решаемыми задачами и интервалом времени, отведенным на их решение.
Так, если требуется замена аккумулятора, следует учитывать что они отличаются по целому ряду параметров, среди которых:
- эксплуатационные характеристики (циклический ресурс, максимальное время зарядки, срок службы, регламентированный саморазряд, параметры токов холодной прокрутки (стартовых токов), максимальный ток, емкость, в том числе номинальная и резервная, диапазон допустимых рабочих температур и их оптимальное значение, номинальное напряжение, электродвижущая сила (ЭДС), оптимальная и допустимая глубина разрядки, прочие);
- размеры АКБ, они могут существенно разниться;
- материал изготовления электродов, преимущественно используются кислотные свинцовые аккумуляторы (сурьмянистые, малосурьмянистые, кальциевые, комбинированные, прочие), щелочные аккумуляторы в качестве стартовых не применяются почти, а литий-ионные еще широкого распространения не получили;
- вид электролита, классический вариант жидкий (серная кислота с дистиллированной водой, обозначается WET, есть такие виды как SLA, а еще и VRLA), гелевый (GEL, обычно ставят не гелевые АКБ, а с пропиткой гелем микропористого материала AGM), с влажным электродом EFB;
- полярность, она бывает прямой и обратной;
- наличие вспомогательных деталей (могут ставиться пробка для долива электролита (если есть), клапаны предохранительные и система вентиляции, индикаторы зарядки, пламегасители и многое другое);
- размещение контактных выводов на клеммы (их именуют борнами, бывают сверху, сбоку);
- способ крепления (японский (азиатский), европейский или американский);
- размещение, форма и размер клемм;
- характеристики обслуживания, все зависит от вида электролита, а если он жидкий, то гидролиза (разложения воды на молекулы водорода и кислорода), по этому критерию выделяют обслуживаемые АКБ (предлагаем такую услугу как долив электролита в аккумулятор), необслуживаемые (где расход воды минимален и рассчитан на весь полезный срок службы аккумулятора) и малообслуживаемые.
Эти, а также ряд иных характеристик необходимо учитывать если потребуется купить аккумулятор, другие запчасти, обратившись в наш магазин запчастей.
Если говорить о такой операции как зарядка аккумулятора, то она может проводиться либо при постоянном токе, либо при постоянном напряжении, которое подается на клеммы аккумулятора. Порой используются и комбинированные варианты зарядки.
Требуется замена или зарядка АКБ в Казани? Воспользуйтесь услугами, оказываемыми в техцентре «Гвардейский». Работаем все 7 дней в неделю! Ждем! Обращайтесь!
