Как часто меняют тормозную жидкость
Тормозная система – основа безопасности на дорогах, от ее исправности зависит здоровье и жизнь любого участника дорожного движения. Нет нужды говорить о том, что проверка тормозов и своевременная замена тормозной жидкости – очень важные процедуры в жизни водителей. Ответственные автовладельцы, которые не понаслышке знают о том, что это такое, зачастую задаются вопросом, в какой частотой нужно менять тормозную жидкость, чтобы соблюсти один из самых существенных моментов в текущей замене расходных материалов.
Можно ответить кратко и по делу, не углубляясь в подробности – менять тормозную жидкость рекомендуют с периодичностью раз в два года, а для спорткаров частота увеличивается в 2-3 раза.
Автопроизводители и поставщики комплектующих прекрасно знают о том, какова физико-химическая основа тормозной жидкости, что и служит базой для регламента замены.
Отметим, что тормозная жидкость закипает при 200-260 градусах, а учитывая, что она очень гигроскопична, то есть впитывает в себя воду, то ее температура кипения может при городской езде снизиться до 150-180 градусов. При подобном инциденте, «тормозуха» закипает, в ней образуются воздушные пузырьки. Далее жидкость выкидывается в расширительный бачок. Что приводит к падению давления при нажатой педали тормоза. Иначе говоря, педаль тормоза будет просто «проваливаться» в пол, не создавая никакого тормозного усилия на тормозные колодки.
Так же важны причины замены жидкости при потере присадками своих химических параметров, что приводит к ее неисправности.
Обычно по стандартным нормативам от автопроизводителей срок для замены – от 30 до 60 тыс км, то есть примерно 1 раз каждые два года. Если на машине установлен ABS, то это не дает никаких преимуществ, и также подчиняется общим требованиям. Но это данные довольно приблизительные. Не ограничиваясь показателем пробега, нужно обращать внимание на цвет жидкости. Нужно полагаться на визуальную оценку состояния тормозухи. Если в ней появились помутнения, осадки, то это будет сигналом для преждевременной замены. На станциях технического обслуживания применяют особый тестер для определения соотношения воды.
Тормозная жидкость на основе гликоля рекомендуют менять после 40 тыс км пробега. Жидкость силиконового типа может прослужить 5 лет.
К числу внеплановых замен тормозной жидкости может послужить потеря герметичности в тормозной системе, завоздушивание, попадание воды. При неграмотной замене тормозных колодок часто приходится прокачивать тормоза, чтобы удалить воздух, в этом случае необходимо долить жидкость или полностью поменять. Все эти примеси снижают точку кипения тормозухи, что быстро выводит ее из строя.
Каждый водитель должен понимать величину ответственности за работу тормозов и вовремя выполнять замену тормозной жидкости. От этого, на первый взгляд, несложного процесса напрямую зависит безопасность здоровья и сама жизнь водителе и всех окружающих его людей.